大众：“一击难过”以适应数字时代

 
未来的科技巨头，以前被称为汽车制造商
首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)周四表示，随着行业进入数字时代，大众汽车需要做出紧急改变，以成为更多的科技公司。
迪斯在高级管理人员的演讲中说：“经典汽车制造商的时代已经过去了。”随着汽车行业正在经历“彻底的变革”，以使汽车比以往更环保，更智能。
迪斯说：“大众汽车的未来在于成为一家数字技术公司。”
他列举了美国科技公司和电动汽车先驱特斯拉，作为该公司所面对的激烈而非传统的竞争的一个例子。
Diess发出警告的同时，汽车行业正在努力应对将于2020年生效的严格的欧盟新排放法规，这迫使汽车制造商加快向昂贵的混合动力和电动汽车的过渡。
同时，公司正向自动驾驶和互联网连接的“智能”汽车等新技术投入数十亿欧元，就像汽车制造商正从疲弱的全球需求中汲取智慧。
为了应对挑战，迪斯说，该小组需要“对变化的根本性质有共同的了解”，并准备“宰杀圣牛”，这可能是未来削减成本的一种可能。
他补充说：“在确保我们的未来方面，我们只有一招。让我们来利用它。”
包括保时捷，西亚特，斯柯达和奥迪在内的12个品牌的大众集团设定了自己的目标，即到2029年销售3200万辆电动和混合动力汽车。
该集团在未来几年内将在电动化方面投资约300亿欧元(330亿美元)，并将大部分希望寄托在大众汽车的第一款大众市场全电动汽车“ ID.3”上。
迪斯说，大众不得不避免受到狂热的手机制造商诺基亚的命运的困扰，诺基亚“在与苹果的战斗中陷入困境”，因为它没有读懂时代的迹象。
他警告说：“这种确切的情况正在汽车行业重演。”