宝马的新应用程序会根据位置自动将插电式混合动力车切换为“纯电动车”

 
宝马认为，借助自动应用功能，宝马可以使插电式混合动力汽车(PHEV)的驾驶员充分利用其车辆的电动功能。
在今天早些时候发布的公告中，宝马谈到了其新的PHEV车辆功能，当它进入欧洲城市近80个低排放区之一时，它将自动将汽车切换为全电动模式。
这听起来像一个痛苦的简单概念，而且据宝马称，它确实有效。该系统是由鹿特丹宝马集团的一部分开发的。
一个50位PHEV驾驶员的试验台通过一个特殊的应用程序也获得了预定义的市区内GPS坐标，该应用程序还连接到他们的汽车。启用该功能后，进入这些地理围栏区域的汽车会自动切换到全电动模式。在其他情况下，会提示驾驶员切换到全电动模式。
它似乎也起作用了。宝马表示，仅仅几个月后，鹿特丹测试区内所有路线的90%都是电动的。
但是，整个过程确实依赖于具有足够的电池电量以全电模式驱​​动。大多数宝马PHEV的真实全电范围可达60英里(97公里)。但是，如果驾驶员保持电池电量充沛，他们应该有足够的电量才能以全电动模式在城市周围行驶。否则，汽车将切换回其内燃机。
电动奖励
此外，为了使驾驶员能够实际使用该功能，宝马正在启动与该应用程序同时运行的奖励计划。
宝马在今年宣布了备受期待的i4。距离道路还有很长的路要走，但有些人认为这可能是使特斯拉头脑中的EV皇冠破灭的必要条件。
这家德国汽车制造商所称的“宝马积分”忠诚度计划将奖励纯电动行驶每英里的PHEV驾驶员。在低排放区域内，点数将加倍。诸如宝马充电站免费充电之类的津贴将为驾驶员提供奖励。
我们可以肯定的是，宝马将在不久的将来做出更多的努力来使驾驶员进入电动汽车。
今年早些时候，德国监管机构证实，随着监管压力的增加，它将停止生产两款标志性柴油发动机。
随着最近备受期待的i4的揭露，宝马的未来肯定是电动的。