波音报告如果美国宇航局决定Starliner需要另一次无人发射需要支付4.1亿美元

 
波音公司今天上午报告了其第四季度的业绩，其中包括一笔4.1亿美元的费用，专门用于支付额外的商业船员任务的费用，如果美国宇航局确定在第一个未按计划进行最后一次发射之后又需要另一次无人发射的话十二月。
据说税前费用使该季度的整体营业利润减少了0.5%，而波音公司指出，实际行使这些资金的使用取决于NASA是否确定其最终决定其合作伙伴是否需要运营为了在与宇航员一起飞行之前满足其“商业乘员组”协议的条件。
波音公司的季度结果报告称：“美国宇航局正在评估2019年12月飞行任务期间收到的数据，以确定是否需要进行另一次非飞行任务。”
在发射过程中，这包括与国际空间站的全自动对接，机载任务计时器出现错误，这意味着Starliner太空舱意外地在早期燃烧了过量的燃料，最终结果是它无法计划去国际空间站。相反，美国宇航局和波音公司决定尽早降落太空舱，完成其他测试，但未完成对接演示。
Ars Technica最近报道说，美国宇航局也对任务期间的推进器性能感到担忧，但到目前为止，双方都说，在将机组人员送上Starliner之前是否还需要进行另一次无人驾驶飞行还为时过早。
商业船员计划的参与者SpaceX于去年三月执行了其未展开的ISS对接任务，即“ Demo-1”。自动对接和航天器返回地球均按计划进行。 SpaceX有其自身的挫折，包括去年在静态火力测试中销毁了“乘员龙”，但在本月初成功进行了飞行中止测试之后，它似乎已经完成了所有之前所需的关键要素。重要的乘员飞行演示，它希望最早在今年春天飞行。