Viziblezone利用AI和智能手机数据向驾驶员警告行人

 
世界卫生组织报告称，2018年有150万人在道路交通事故中丧生，其中一半以上是行人和骑自行车的人。最大的罪魁祸首之一是所谓的“隐藏的行人”问题，其中被障碍物遮挡的人突然出现在高速车辆前。激光雷达，雷达和摄像头等传感器有望提高对道路上和附近人员的探测能力，但在某些情况下，即使是尖端的先进驾驶员辅助系统也无法预测人员的下一个位置。
去年，位于耶路撒冷的投资平台OurCrowd的Labs / 02孵化器计划中的初创公司Viziblezone提出了一种有趣的解决方案。结合使用AI和机器学习模型，智能手机和商用车硬件，它可以警告驾驶员附近潜在的危险，同时帮助他们避免事故。
在耶路撒冷的OurCrowd 2020全球投资者峰会上，VentureBeat与公司的共同创始人之一Shmulik Barel进行了实时演示。
数据收集与人工智能
它从数据收集开始。根据Barel的说法，Viziblezone的用于第三方应用程序的软件开发工具包(SDK)(主要用于智慧城市和交通运输公司的应用程序)收集包括GPS和传感器数据在内的匿名信息。 Viziblezone吸引了成千上万的人，并对其AI算法进行了训练和完善，以构建将这些人的周围环境因素纳入考虑范围的行为特征。
这些模型在一定程度上可以推广，但是必须针对部署它们的每个城市(例如芬兰的赫尔辛基)量身定制。这是因为行人和驾驶员在各个地方的行为都不一样。 “ [我们正在努力减少]误报，” Barel说。
可见区
使用这些行为特征，参与的智能手机将其位置广播给配备了Viziblezone第三方芯片组软件的过往车辆，这些车辆实时接收和处理这些信号。然后，由AI驱动的系统根据行人信息，驾驶员资料和道路环境确定事故风险。当系统检测到发生事故的高风险时，它将警告驾驶员和车辆的发动机控制单元，并提供足够的前置时间(约3秒)以避免碰撞。
同时，如果行人允许，该系统可以在行人电话上弹出一条通知，提醒他们经过驾驶员时。 “ [W]具有惊人的能力，可以准确地了解正在发生的事情，” Barel说。
Barel断言，该系统可以在任何天气，任何能见度，白天和夜间都可以检测到150米(约500英尺)远的行人。他指出，智能手机方面的电池电量有所消耗-平均在24小时内约为5%，但Viziblezone正在努力将其减少一半。
行人检测
在耶路撒冷沿国际会议中心周边的街道上进行演示的过程中，Barel展示了Viziblezone系统在起作用，演员冒充行人。当演员们在靠近人行道的人行道上漫步时，车内界面(与包括Android Auto在内的信息娱乐系统集成在一起)抑制了所有警报。 (AI模型可以区分要过马路的人和在附近走动的人。)另一方面，当一个演员突然向着道路的方向旋转并向其迈出一步时，系统会发出警报声。
巴雷尔(Barel)告诉我，优步(Uber)是与Viziblezone进行讨论的公司之一。他说，这家叫车公司已经表示有兴趣将Viziblezone的系统集成到其应用程序中，以防止在取车时发生事故。但是近期的重点是扩大向算法集中数据的设备数量，以进一步提高其准确性。它还计划扩大与智慧城市的合作伙伴关系，以与交通信号灯等基础设施进行试点搭配。
OurCrowd Labs / 02首席执行官Moshe Raines说：“ Viziblezone正在解决汽车领域最复杂的问题：道路附近人类行为的不可预测性。” “目前有很多技术，例如智能相机，激光雷达，雷达等，可以解决造成道路交通事故的许多原因，但是到目前为止，对于被障碍物遮盖的’隐藏的行人’问题以及由谁突然出现在行驶的车辆前。通过将行人的手机变成事故预防设备，Viziblezone为行人安全提供了全面的解决方案。”
Viziblezone成立于2019年，已筹集了120万美元的种子资金，并拥有6名员工。