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    “520”带你去表白 “我爱你”航空相亲航班再起航

    发布时间:2017/05/22 财经 浏览次数:510

    5月20日,一个已经得到公认的“情人节“,在这个情侣们在朋友圈和大街上大胆集体秀恩爱,广大单身男女们暗自伤心之时,春秋航空带领一群“单身男女”在万米高空喊出“我爱你”。2017年5月17日——5月20日,春秋航空“相亲航班”再次起航。20位单身男女将乘坐春秋航空航班飞往日本佐贺,在日本佐贺观光厅准备的浪漫4天行程内,碰撞出爱情的火花!相亲航班,是春秋航空定期举办的主题航班之一。每次相亲航班,春秋航空都会招募20位左右的单身男女,为他们营造一个在空中相识,在目的地相知、相恋的机会。

    “520“ 年轻人更中意的情人节

    除了2月14日西方情人节和我国传统七夕情人节外,现在每年的5月20日也被更多年轻人寓意为“情人节“,网络用语“520“代表”我爱你“的意思。从民政部门婚姻登记处数据反馈,有很多情侣会选择在5月20日登记领证,这一群体更多是”80后“”90后“的年轻人。与过去人们会选择黄道吉日不同,他们更加愿意选择更直观更有新意的日子。早在今年3月,春秋航空就开始组织招募“520日本佐贺“相亲航班,男士年龄45岁以下,女士年龄35岁以下的单身人士都可报名,短短两周时间报名名额已经全满。

    报名单身男女平均年龄超30岁  工作忙是“单身”的理由

    春秋航空表示,这次参加相亲活动男女的平均年龄在32岁,从传统观念来衡量是典型的“大龄单身“。李先生是参加本次相亲航班年龄最大的一位,43岁的他是某企业活动策划部负责人,工作非常繁忙,这也是他至今单身的原因,他说:“客户就是自己的女朋友,老板就是丈母娘,得罪哪个都不好。“由于父母“催婚“太紧,这次鼓足勇气参加了相亲航班。

    近些年,单身现象却愈演愈烈。据某相亲网站发布的《2016年度单身人群调差报告》报告显示,62.28%的单身受访者已保持单身三年以上,深圳单身三年以上比例居全国之首,其次依次是北京、上海、广州、天津、武汉。而且报告中仅2.9%的受访者表示享受单身生活,而45.9%单身倍感孤独,渴望被爱。

    可以发现,越是在大城市单身比例越高,主要与生活节奏,工作压力有关,时间成为这群单身人士最宝贵的财富,周末更愿意做“宅男“”宅女“。同时,这一单身群体不愿意接受父母安排的传统相亲方式,可有创新有活力的交友平台身边又很少。

    为单身男女搭建“不尴尬“的相亲平台

    春秋航空看到了传统相亲方式中的局限,通过“空中”到“旅程”的渐进式模式,让相亲活动变得更加有趣而高效。如今,“相亲航班”成为了春秋航空的招牌性主题活动之一,每年举办2-3次,每次飞往不同的地方,每次面对不一样的人。

    对于很多急于摆脱单身的男女们来说,选择一张机票,或许就能让你找到未来相守一生的伴侣!

    参与者先是在机场互相结识,初步破冰,然后在飞机上一一介绍自己,上演空中的“非诚勿扰”。当在封闭的机舱内,初步有了意中人,渐入佳境之后,落地后的旅程,将成为彼此间深入了解的绝佳机会。其实,春秋航空“相亲航班”活动最亮点的一部分,就是空中相识后的旅行。旅行中的相处,是检验两人是否合拍的最好方式之一。

    为什么有很多人排斥相亲?为什么很多人,即使相过若干次亲,也一次次以失败告终?——“就这样见一次面,就能定终身了?” “聊不来啊!”“看不对眼啊!”见不到几次面,就凭直觉做了决定,导致无法相互深入了解,是这次很多人不想去相亲,或是频繁相亲失败的原因之一。

    传统的相亲方式太过局限于“一见钟情”,殊不知,“日久生情”更是感情产生最主要的方式之一。而“相亲航班”却恰好结合了“一见钟情”和“日久生情”两种模式,比较完整地为单身男女创造出从“相遇、相知、再到相爱”的过程。而事实确实证明,已经举办了9次的“相亲航班”,凭借此种模式,报名者中牵手成功26对,修成正果的已有4对。

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