Ohi筹集了275万美元，为非亚马逊品牌提供当日送货服务

 
世界变得如此之快。亚马逊已将两天发货定为标准发货，而将同一天或第二天发货定为司空见惯的事情。而且这还不包括按需播放器的集合，这些按需播放器可以为我们提供从杂货到酒精到按礼宾服务和居家清洁等一切服务。
但是围绕当天或第二天交付的物流非常复杂，这通常意味着只有最大，最成功的品牌和平台才能实现。7
Ohi由本·琼斯(Ben Jones)于去年成立，其使命是通过向较小的品牌提供亚马逊级别的速度来使电子商务民主化。该公司今天宣布完成由Flybridge Capital Partners领投的275万美元种子轮融资。
Ohi与房东合作，将通常作为商业零售物业或办公​​场所租赁的商品变成主要城市内的微型仓库。然后，公司以短短三个月的灵活租赁方式提供这些仓库，这将帮助D2C品牌分配其库存，并在当天或第二天交付产品。 Ohi雇用1099名工人在仓库处理提货和包装，并与Postmates和Doordash合作提供最后一英里的快递服务。
最终，Ohi计划将其转变为成熟的平台，并根据交易量向房东付款。然而，目前，这家初创公司正在与房东进行传统租赁，因为它扩大了平台的品牌面，因此承担了更多的财务风险。
Ohi向品牌收取每月固定的平台访问费，起价为750美元/月。较昂贵的层级可以解锁高级智能功能，这些功能涉及将库存与仓库位置匹配以及访问更多空间。在交易级别，Ohi要求收取2.50美元的装卸费。
琼斯说，送货实际上对品牌来说要比仓储要高得多，对于一个品牌来说，当天发货的成本可能高达50美元/包，而当天拣货和打包的成本约为10美元/件。希望是，Ohi可以通过使用该Ohi商业空间，取件，包装和快递服务网络来与亚马逊竞争，从而降低当日和次日交货的价格。
此外，Ohi认为，该平台不仅仅可以降低当日交付的价格。该公司表示，当客户看到当天或第二天的送货选项时，其品牌的手推车弃用量也在减少。
另外，通过处理品牌履行情况收集的数据，Ohi希望能够使用其技术根据地理位置和类别来预测需求，从而帮助品牌了解自己的顾客和在特定类别中购物的顾客。
琼斯说：“我们正在做的事情背后有很多积极的动力。” “我们交谈的每个品牌都知道这是未来。”
琼斯遭受了严重的背部受伤，使奥希一年多无法轻松走动或搬运东西，于是提出了奥希的想法。这迫使他陷入一种情况，电子商务是他几乎所有事情的唯一选择。他下的许多订单都提供三到五天的送货服务，这让他等待着他需要的东西。
他开始研究服务如何使品牌及其客户的即日和次日送货便利民主化。 Ohi出生了。
Ohi目前在纽约市的曼哈顿和布鲁克林提供服务，并将于本周在洛杉矶启动。
琼斯说：“我们面临的最大挑战是如何快速扩展而不犯错误。” “它不像具有一对多分发的软件那么简单。我们实际上是在保存品牌的库存，并且这项业务的实际情况使其变得更加复杂。确保我们能够有效地扩展规模而不会犯错误将是最大的挑战之一。”