“五一”逛吃报告出炉：数百万车轮撬动城市夜经济回归

随着国内疫情趋稳好转，刚刚过去的“五一”小长假开启了今年首次全国范围内的集中出行流动。在这个特殊的春天，以共享单车、共享助力车为代表的城市两轮工具，成为“五一”小长假民众城市出行的一大载体，护安全、延半径的同时，搭起城市桥梁，进一步激发释放国内假日消费。

5月7日，哈出行联合口碑饿了么共同发布《2020五一逛吃消费洞察报告》，共同复盘“吃、喝、玩、乐”国内城市假日生活图景。

报告显示，今年“五一”假日，骑行出门需求进一步释放，国内迎来首个两轮出行小高峰，全国共享两轮骑行总里程达1.15亿公里，相当于减少碳排放超9100吨。与清明小长假相比，“五一”共享单车、共享助力车日均骑行量增长了37.5%。

广西方面，与4月同期相比，桂林、钦州、北海、防城港4个城市的日均骑行量增幅分别为21%、26%、31%、24%，其中20时至22时夜间骑行涨幅最为明显，在54.8%——89.2%之间，而首府南宁在整个“五一”假期期间，相较于4月同期骑行量出现小幅回落。根据骑行热力分布显示，热点骑行区域从写字楼、行政单位、住宅小区、城市轨道交通沿线转为了购物商超、小吃街、景点景区等。