评论 | 化危为机 推动交通运输高质量发展

评论 | 化危为机 推动交通运输高质量发展

习近平总书记强调，危和机总是同生并存的，克服了危即是机。此次疫情是一次危机、一次大考，既给交通运输发展带来挑战，也给我们加快推动交通运输行业高质量发展带来机遇，为解决过去想解决而解决不了的难题、办成过去想办而办不成的大事，提供了机会。既暴露出交通运输行业发展的短板，也为我们破除瓶颈、补齐短板提供了契机。我们要结合行业实际，找准工作着力点，化挑战为机遇。

化危为机，奋力补齐综合交通网络体系短板。加大基础设施投资建设力度，努力扩大有效投资，在应对疫情影响、对冲经济下行压力中发挥着重要作用，也是做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务的重要内容。要抓住宏观政策逆周期调节和各方面政策形成合力的契机，谋划实施一批基础性、战略性、牵引性强的重大项目，加快补齐短板，推动形成现代化高质量综合立体交通网络。要抓住推动新型基础设施建设的契机，推进交通运输领域新型基础设施建设，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通基础设施融合发展。

化危为机，加快推动交通运输服务模式创新发展。伴随着社会生产生活“数字化”“智慧化”进程加快，疫情倒逼下，无人机送货、无接触配送等新业态新模式蓬勃发展。这些新业态新模式改变了传统生产方式，提高了效率，满足了多层次运输需求，也为交通运输发展打开了新空间。同时，疫情在国际范围内的爆发，也对保障国际物流供应链稳定畅通提出新的要求。面对这些机遇与挑战，必须顺应大势、勇立潮头，因时而变、主动求变，加快完善国际物流体系，加快推动技术创新与产业应用，促进新业态新模式、航运高端服务等加速成长，让传统交通运输服务在与“互联网+”“智能+”结合过程中焕发新活力，不断壮大交通运输发展新动能。

化危为机，加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化。小智治事，大智治制。这次疫情防控，展现出了“中国之治”的优势，但也暴露出交通运输行业治理体系和治理能力中的短板，特别是综合交通运输应急响应、应急物资储备、指挥调度信息化等方面问题。短板，也是潜力，必须要加快堵漏洞、强弱项，把短板变成“潜力板”，加强系统治理、依法治理、综合治理、源头治理，加快推动行业治理体系和治理能力现代化。

“明者因时而变，知者随事而制。”我们必须坚定信心、迎难而上，敢于斗争、攻坚克难，在逆境中强身健体，在困境中化危为机，统筹抓好疫情防控和交通运输各项工作，推动交通运输高质量发展。

(作者：焦蕴平)