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5000款超级新品、100个过亿品牌……天猫2024聚焦“增长”
发布时间:2024/04/16
增长是如今所有品牌的关键词。事实上,数字的向上腾越往往不是靠“一蹴而就”,而是把握每一个关节,精细设计的自然结果——对于品牌如是,对于电商平台来说亦如是。 2023,天猫度过了充满势能的一年。这一年,超过41...
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2024HOMELIFE越南国际家居礼品展火爆开幕,中越共绘贸易增长新蓝图!
发布时间:2024/03/28
3月27日,2024HOMELIFE越南国际家居礼品展在胡志明市展览贸易中心盛大开幕。本届展会由商务部外贸发展事务局、浙江省商务厅指导,杭州市人民政府主办,杭州市商务局、米奥兰特国际会展联合承办,获得了广东省商务...
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第六届HOMELIFE印尼国际家居礼品展盛大开幕!
发布时间:2024/03/14
3月13日,第六届HOMELIFE印尼国际家居礼品展(以下简称“印尼展”)在雅加达国际会展中心隆重开幕。本届印尼展在广东省商务局指导下,由杭州市人民政府主办,宁波市商务局、余姚市商务局联合主办,米奥兰特国际会展...
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巨量引擎营销科学第三批行业向「金牌认证服务商」,品牌生意&服务商经营双向提效
发布时间:2024/03/08
引言 随着营销生意的不断发展,品牌迫切需要以更精细化、更高效、更具确定性的手段撬动生意增量。巨量引擎营销科学多年来持续助力品牌从营销到经营的全链路提效,实现有质量的持续增长,追求长期价值的实现。 作...
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“酷”大脑研究的扭曲观念扼杀了心理治疗
发布时间:2020/03/31
‘对于人类的每一个问题,总是存在着众所周知的解决方案-简洁,合理和错误。” 人类从来没有遇到过比了解我们自己的人性更复杂的问题。而且,不乏任何试图探究其深度的简洁,合理和错误的答案。 在我职业生...
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SpaceX赢得NASA合同,使用新型Dragon XL工艺将货物运送到月球网关
发布时间:2020/03/31
美国国家航空航天局(NASA)挖掘出一种尚未建造的SpaceX货运飞船,用于向尚未发射的绕月轨道前哨基地运送补给品。 SpaceX的机器人Dragon XL是其主力Dragon太空船的圆柱形超大型版本,将作为第一批从NASA获得...
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Spaces应用程序使人们可以参加VR中的Zoom会议
发布时间:2020/03/30
一个名为Spaces的新PC VR应用程序使用户可以从VR内部加入Zoom会议和其他视频通话。 该应用是根据最近发生的COVID-19大流行而开发的,该大流行已经使世界各地许多人在家中工作并使用诸如Zoom之类的虚拟会议...
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汇盈医疗声称其AI可以从CT扫描中检测冠状病毒,准确率达96%
发布时间:2020/03/30
总部位于中国惠州的医疗设备公司慧英医疗声称已开发出一种AI成像解决方案,该解决方案使用CT胸部扫描来检测COVID-19的存在。该公司断言,如果不使用逆转录聚合酶链反应(RT-PCR)(COVID-19的标准测试方法),...
自动驾驶研发等岗位需求上涨近两倍
发布时间:2021/04/29 新闻 浏览次数:375
最近,华为的强势加入让本不平静的智能汽车领域再起波澜。“造车新势力又开始新一轮抢人大战。”一位汽车行业猎头感慨。据BOSS直聘数据显示,今年以来,蔚来、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中,自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。
行业薪资水平也随之大幅度上涨。据统计,造车新势力给出的平均月薪为15367元,相比去年同期上涨21.6%。特别是一些与自动驾驶算法相关的职位,年薪甚至可达到百万元以上。
今年以来,汽车行业异常热闹。先是百度联手吉利正式进入整车制造,后有雷军宣布最后一次创业做小米汽车,前不久华为也宣布帮助车企造智能汽车,这都需要有深厚的人才积累。
BOSS直聘研究院岗位分析师单恭告诉记者,随着科技企业的跨界进入,造车赛道变得越来越拥挤,造车新势力们需要在技术、运营、用户体验等方面下功夫,打造自己的核心优势。因此,电动车制造领域的研发、运营、销售和服务岗位人才招聘需求火爆。
“我们预计到2021年年底,研发人员数量翻一番,在我们的生态系统中也将部署大量技术研发人员。”小鹏汽车董事长何小鹏说。
数据显示,今年以来各家公司对智能互联、自动驾驶等岗位需求上涨将近2倍,待遇优厚。蔚来汽车招聘的智能座舱推荐算法开发岗位,给出的月薪范围是2.6万元至5万元,智能人机交互的首席系统架构师月薪更是高达8万元至11万元。对于自动驾驶相关职位,各企业给出的最低月薪也有2.5万元。其中,小鹏汽车的自动驾驶视觉算法资深工程师、自动驾驶软件高级专家年薪高达60万元至80万元。
曾有媒体报道,特斯拉将在中国设立研发中心。但目前从招聘信息来看,特斯拉关于智能互联和自动驾驶等核心技术岗位的招聘依然集中在国外,在国内主要的人才需求是软件工程师和前端工程师。
然而,智能汽车人才的现有存量远远满足不了行业实际需求。一位业内人士透露,人才紧缺已经成为制约智能汽车行业发展的最大短板,在未来4年至5年,新能源及智能网联汽车应该可以占到汽车保有量的25%左右,人才缺口会达到几十万甚至上百万。
“目前,许多高校还是以传统汽车行业为主设置学科,但在智能网联时代,对人才的要求已经发生了根本性变化,更多地集中在车联网、软件开发、智能驾驶系统、系统集成和控制、算法和人工智能等新领域。”对于造成人才缺口的原因,该业内人士分析,由于此领域的技术创新主要是由企业驱动,即便是一些已经开设智能车辆工程相关学科的高校,其培养的人才与企业实际用人需求之间仍存在脱节。
单恭认为,要缓解上述问题,高校要从学科建设、专业设置等方面加快调整人才培养方案,以适应企业对人才的需求。同时,企业也要积极与高校合作,通过项目共建、开设短期培训班等方式,使产学研深度融合,在实践中为行业输送更多优秀人才。(经济日报记者 李芃达)
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