出于隐身，Stratio出现了预测AI以阻止您的公共汽车发生故障

 
请记住，未来我们的承诺是我们的车辆神奇地告诉我们我们即将崩溃的地方?或者实际上从来没有?或者说，在司机知道出错之前，皮卡车到了?那个未来到来了。但与许多事情一样，实际的现实是，这种技术在它到达消费者之前就开始进入车队管理行业。
维护公交车和卡车车队的市场每年的开支价值2000亿美元，所以你可以想象，这是一个多汁的部门。在葡萄牙，一个由企业家和科学家组成的团队聚集在一起研究这个问题，并提出了一个吸引投资者关注的迷人创业公司。
今天，Stratio正在从隐形中脱颖而出，以帮助OEM，分销商和车队从AI驱动的预测智能中受益。
我们的想法是应用机器学习模型，该模型可以检索和分析每辆车每天数百万个数据点，无论是在开发中还是在路上。事实证明，如果您比较实际车辆组件本身的实际行为与预期行为，您可以改进自动化测试和预测智能，以评估车辆的状况。然后，您可以检测早期异常和故障。这正是Stratio所做的。
它通过在车辆下面放置一个传感器盒子来做到这一点，就像公共汽车一样。该盒子使用现有的API连接车辆中的现有传感器 – 这对OEM来说至关重要。使用专有的机器学习，它可以提前几天预测某些事情会破裂。像这样的大多数现有的盒子只跟踪位置，而不是分析。
Stratio还在车辆测试阶段与OEM合作，以确定问题及其根本原因，以便更快地将更可靠的车辆推向市场，降低保修索赔欺诈成本的可能性并扩大售后收入。这是节省成本的三重打击。
Stratio现在吸引了来自总部位于伦敦的Crane VC的350万美元风险投资回合，其中包括伦敦VC同胞LocalGlobe的参与。
该轮融资是葡萄牙有史以来规模最大的种子交易之一，可能是该国最大的企业/深度技术首次投资。
它拥有专有的AI引擎Stratio CortexTM，以及欧洲航天局的技术支持。最终目标是应用机器学习模型并实现所谓的“零停机”未来。
Strai的联合创始人Rui Sales和Ricardo Margalho表示，当他们的公共汽车发生故障时，Stratio的想法来到了他们身边，他们错过了本来可能在纽约召开的改变职业生涯的会议：“知道今天的现有车辆产生了巨大的变化为了预测和防止车辆发生故障，我们着手构建一个机器学习产品套件，用于实时分析高密度车辆数据。“
Stratio在获得欧洲航天局的技术支持并获得欧盟委员会的认可后于2017年启动。
除了联合创始人之外，Rune Prytz是前沃尔沃卡车研究工程师，负责机器学习和大数据，他现在领导Stratio在人工智能领域的所有工作。 Stratio现在将MAN，DAF Trucks和VECTIA视为客户等。
Crane Venture Partners的合伙人Krishna Visvanathan评论说：“Stratio Automotive是我们数据驱动型企业软件业务组合中最令人兴奋的公司之一。它拥有超级产品，深厚的数据护城河以及人工智能专业知识和巨大的客户牵引力。“
到目前为止，Stratio吸引了欧洲，英国，美国，印度和新加坡等10多个主要市场的客户和业务。