通用汽车将雪佛兰 Bolt EV 停产时间再延长两周

据悉，由于与雪佛兰BoltEV和BoltEUV安全召回相关的电池组短缺，通用汽车已将其猎户座装配厂的停工时间再延长两周。

通用汽车表示，Orion工厂的延长停工期将持续到9月20日。密歇根州的Orion装配厂自8月23日起关闭。

此次召回现在包括自2017年以来生产的所有雪佛兰BoltEV和EUV车型，是在该汽车制造商发现电池中存在两个可能增加起火风险的制造缺陷后发布的。可能的火灾风险促使GM建议Bolt车主将车辆设置为90%的充电状态限制，并避免在70英里范围内耗尽电池电量。美国国家公路交通和安全管理局建议Bolt司机将车辆停在远离家的地方，以减少火灾风险。

该汽车制造商表示，它正在与其供应商LGChem合作“更新制造流程”。

由于半导体芯片短缺，Orion最初于8月关闭。通用汽车后来通知员工，由于与召回相关的电池短缺，工厂将继续停工。

此次召回预计将使通用汽车损失18亿美元。通用汽车发言人没有提供有关延长停机时间是否会推高这一数字的最新消息。该汽车制造商已表示将向LG化学寻求补偿。

芯片短缺

尽管全球半导体芯片短缺的情况持续存在，但通用汽车表示将能够在未来两周内恢复其几家工厂的生产。

通用汽车表示，在受到全球半导体短缺的短暂影响后，将从9月13日开始在其韦恩堡装配厂和Silao装配厂开始全面生产，该工厂生产雪佛兰Silverado1500和GMCSierra1500车型。

通用汽车在北美的所有全尺寸卡车和全尺寸SUV工厂将于下周全面投产。

通用汽车在田纳西州的SpringHill装配厂将在7月中旬关闭后，于9月20日恢复生产GMCAcadia和凯迪拉克XT5和XT6。该工厂将再次关闭，作为先前计划的延长停机时间的一部分，从9月27日那一周到11月22日那一周，用于新模型工具安装。

自2月8日以来一直处于停产状态的凯迪拉克XT4生产将在堪萨斯州的费尔法克斯大会上恢复生产。通用汽车表示，同样在费尔法克斯的雪佛兰迈锐宝的产量将继续下降。

该公司将LansingDeltaTownship和Wentzville的停机时间延长了一周，同时将其拉莫斯工厂的雪佛兰Blazer生产停机时间延长了一周。