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全国人大代表张淑琴、兰山区人大代表全传晓建议:完善商业信用体系建设 切实保护中小企业利益
发布时间:2025/03/06
2025年3月6日,金融时报社刊载全国人大代表张淑琴、兰山区人大代表全传晓关于“完善商业信用体系建设 切实保护中小企业利益”的署名文章。人大代表围绕构建商业信用展开,分析其在实体经济中的作用、存在问题,探讨...
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@全体毕业生,这4万份打包胶带为你送上毕业祝福!
发布时间:2024/06/28
蔓蔓日茂,蝉鸣渐起,夏日正当时。 拨穗礼成,当毕业典礼徐徐落幕,也宣告着大学四年的故事将要落下帷幕。在这个充满意义的时刻,淘宝联合全国100多所高校菜鸟驿站,为即将踏上新旅程的毕业生们精心准备了4万份打...
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贵阳市云岩区溯源纠纷调解服务所暨“矛盾纠纷多元化解联合体”成立
发布时间:2024/06/11
2024 年 6 月 7 日,贵阳市云岩区溯源纠纷调解服务所暨“矛盾纠纷多元化解联合体”成立大会盛大举行。此次大会参会人员包括阎毅、杨健铭、丁鲁黔等在内的 30 余位各界人士。 身为金牌调解员的阎毅,凭借其丰富的调...
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新起点,新力量:贵阳市云岩区诉源纠纷调解服务所挂牌成立
发布时间:2024/05/31
5月27日,贵阳市云岩区诉源纠纷调解服务所(下简称诉源纠纷调解所)正式挂牌成立。 诉源纠纷调解所,系在贵阳市云岩区法学会一届二次会长会议审核通过,经贵阳市云岩区法学会批准设立的一家民办非企业性质的调解...
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“酷”大脑研究的扭曲观念扼杀了心理治疗
发布时间:2020/03/31
‘对于人类的每一个问题,总是存在着众所周知的解决方案-简洁,合理和错误。” 人类从来没有遇到过比了解我们自己的人性更复杂的问题。而且,不乏任何试图探究其深度的简洁,合理和错误的答案。 在我职业生...
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SpaceX赢得NASA合同,使用新型Dragon XL工艺将货物运送到月球网关
发布时间:2020/03/31
美国国家航空航天局(NASA)挖掘出一种尚未建造的SpaceX货运飞船,用于向尚未发射的绕月轨道前哨基地运送补给品。 SpaceX的机器人Dragon XL是其主力Dragon太空船的圆柱形超大型版本,将作为第一批从NASA获得...
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Spaces应用程序使人们可以参加VR中的Zoom会议
发布时间:2020/03/30
一个名为Spaces的新PC VR应用程序使用户可以从VR内部加入Zoom会议和其他视频通话。 该应用是根据最近发生的COVID-19大流行而开发的,该大流行已经使世界各地许多人在家中工作并使用诸如Zoom之类的虚拟会议...
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汇盈医疗声称其AI可以从CT扫描中检测冠状病毒,准确率达96%
发布时间:2020/03/30
总部位于中国惠州的医疗设备公司慧英医疗声称已开发出一种AI成像解决方案,该解决方案使用CT胸部扫描来检测COVID-19的存在。该公司断言,如果不使用逆转录聚合酶链反应(RT-PCR)(COVID-19的标准测试方法),...
三大航司去年业绩断崖式下跌 亏损均超百亿
发布时间:2021/03/31 商业 浏览次数:505
北京3月31日讯 (记者 刘芃)3月30日晚,中国国际航空股份有限公司(以下称“中国国航”)、中国东方航空股份有限公司(以下称“东方航空)”、中国南方航空股份有限公司(以下称“南方航空”) 发布的2020年财报显示,三大航司亏损均超百亿,合计亏损金额达370.86亿元。
作为受新冠肺炎疫情冲击最严重的行业之一,2020年航空业客运需求急剧下跌,国有三大航司业绩均断崖式下跌。
具体来看,营收方面,2020年度,国有三大航空公司中,南方航空营收最多,东方航空营收降幅最大。具体来看,南方航空实现营收925.61亿元,同比减少40.02%;中国国航实现营收695.04亿元,同比减少48.96%;东方航空实现营收586.39亿元,同比减少51.48%。
净利润方面,中国国航亏损最多,南方航空降幅最大。具体来看,中国国航归属于上市公司股东的净利润-144.1亿元,同比减少324.85%;东方航空归属于上市公司股东的净利润-118.35亿元,同比减少-470.42%;南方航空归属于上市公司股东的净利润为-108.42亿元,同比减少508.98%。
经计算,2020年,三大航司合计营收约2207.04亿元,合计亏损370.82亿元,日亏约1.01亿元。
根据国际航协发布的数据显示,全球航空业受新冠疫情冲击,2020年全球客运需求(按照收入客公里计算)同比大幅下降65.9%,其中国际客运需求同比大幅下降75.6%。全行业客运收入预计跌至1910亿美元,同比下降三分之二。载客率为62.8%,同比下降19.2个百分点。
国际航协表示,本次新冠肺炎疫情致行业产生严重财务损失,全球航司的债务水平进一步上升,风险应对能力更加薄弱。全球放松旅行限制和隔离措施进程尚不确定,取决于全球疫苗的接种进度。国际航协预计,全球航空运输业2021年仍将维持亏损状态,甚至在2022年之前也不会盈利,未来航空客运市场复苏将取决于全球疫情形势与各国政策措施,预计2024年才能恢复至2019年水平。
近一段时间,随着国内疫情逐渐得到控制,大消费相关行业备受市场关注,此前在疫情中受损最严重的民航、旅游等行业出现反弹行情,尤其是航空板块表现亮眼。Wind数据显示,近60日,航空业指数上涨21.14%。期间中国国航、南方航空、东方航空涨幅分别达26.09%、20.88%、23.27%。
虽然三大航司在年报中并未明确预测2021年复苏情况,但已有机构研报指出,国内与国际需求未来都有望受益疫苗推广,迎来快速恢复。总体看,航空受疫情影响最严重的时期已经过去。