电动自行车初创公司 Ubco 融资 1000 万美元为其全球扩张提供资金

据悉，总部位于新西兰的电动自行车初创公司Ubco已经筹集了1000万美元，用于资助专注于美国市场的全球扩张，并扩大其商业订阅服务业务。

Ubco的英雄产品Ubco2X2是一款全轮驱动电动摩托车，它看起来像一辆越野车，但骑起来像一辆轻便摩托车。最初是为农民提供轻松、安全、快速地绕过牧场和农场的解决方案，现已扩展到包括城市版本的自行车，以满足车队企业客户、零工经济工作者和城市骑手的需求。

自2015年成立以来，该公司生产了两个版本的145磅多功能自行车：原始越野车工作自行车和冒险自行车，这是为城市骑行而设计但可以自行处理的新版本-路。

现在Ubco从由SevenPeakVentures、NuanceCapital和TPKHoldings领投的一轮融资中获得了新的现金注入，它希望继续扩展到现有的垂直领域，如食品配送、邮政服务和最后一英里物流。该公司已经与新西兰和英国的Domino’s以及一系列其他国家客户合作，如新西兰邮政、国防部、保护部和Pāmu或LandcorpFarmingLimited以及其他当地餐馆和商店。

“我们在新西兰拥有强大的企业市场，并在国际上建立了强大的销售渠道，”首席执行官兼联合创始人蒂莫西艾伦告诉TechCrunch。

虽然直接消费者销售目前占Ubco的大部分收入，但该公司正在积极进军企业，更具体地说，是订阅服务。2X2建立在一个智能平台上，该平台包括车辆和动力系统、云连接和数据分析，使订阅模型能够与车队管理系统一起工作。

Ubco预计收入将从2020年的210万美元攀升至2021年底的840万美元，因为它推动通过订阅增加其年度经常性收入。Ubco的订阅模式为车队企业客户每周收费约50至60美元（75至85新西兰元），今年将在新西兰、澳大利亚、英国、欧洲和美国推出，并持续到202年。消费者将获得访问权限据该公司发言人称，在接下来的几个月内也将订阅。

Allan将订阅视为电动汽车行业的未来，不仅因为它有很高的盈利机会，还因为它在环境上更具可持续性。随着公司扩展这部分商业模式，它希望引领循环经济领域。

该公司预测，通过订阅模式运行的车辆的预期寿命将是直接销售的车辆的四倍，与燃烧车辆相比，总体碳排放量减少80%。

“订阅意味着我们拥有车辆，因此我们管理生命周期，”艾伦说。“所以第一个生命从高强度开始，可能是60,000公里送披萨，也可能是在农场30,000公里，由于不同的原因，这同样困难。然后，该车辆将降到较低强度的应用程序。之后，可以将电池拉出，这可能会进入被动太阳能存储或类似的地方。”

Allan将解决生命终结问题视为一项个人和职业挑战，因为没有人完全想出正确的方法，因此具有创造力的空间。他说，在车辆设计方面，他采用自下而上的方法，以便更容易回收利用。

“就像你设计电池时，他妈的把阻燃泡沫放进去，因为你不能在生命结束时把它拿回来，”他说。“所以它从正确标记、有意图的工程开始，以便您为这种类型的组件进行设计，然后您的业务或商业系统需要支持这一概念。现在，我们有了优势，因为经济和激励措施是一致的，而且这一切都符合新西兰的产品管理立法。”

试图通过多功能车来完善循环经济不仅仅是做对环境有益的事情。Allan认为这最终将是一个明智的商业决策，它将吸引客户并让公司在与企业客户的竞争中获得竞争优势。

“这是您作为客户与我们合作的一部分，”艾伦说。“如果我们能够以一种让您感觉良好的方式设计订阅和车辆的寿命，那就是我们的出发点。大多数人都想做正确的事情，我们可以提供符合经济逻辑、可以大规模完成并且可以整体管理的事情。”