Rivian 再次推迟 R1T、R1S 电动汽车的交付

一封寄给 Rivian 的信件称，由于“大流行的连锁影响”导致生产延迟，特别是全球半导体芯片持续短缺，Rivian 将其期待已久的 R1T 电动皮卡车和 R1S SUV 的交付推迟几个月。 CEO RJ Scaringe 的客户。Scaringe 在消息中写道，R1T 的交付将于 9 月开始，R1S 将“很快”跟进。

R1T Launch Edition 车辆是其首个“电动冒险车”系列的限量版，原定于 7 月开始交付，但推迟了一个月。

Rivian 并不是唯一一家应对全球芯片短缺的汽车制造商。通用汽车、福特、丰田和几乎所有其他汽车制造商要么放慢了生产速度，要么制造了没有芯片支持的某些功能的汽车。例如，由于 全球半导体芯片短缺，通用汽车现在正在制造某些没有无线电话充电功能的中型和全尺寸 SUV 。

与拥有大量入境收入的老牌公司不同，Rivian 是一个新来者，它正试图成为第一家将电动皮卡推向市场的汽车制造商。福特计划于 2022 年春季将电动F-150 Lightning 皮卡推向市场。预计今年晚些时候将开始生产GMC Hummer EV 皮卡。

以下是 TechCrunch 看到的这封信的一部分：

我们知道您迫不及待想要驾驶您的车辆。今年夏天早些时候，我们宣布将于 7 月开始交付；然而，R1T 的首次交付时间已转移至 9 月，此后不久 R1S 将在秋季交付。我想确定你是直接从我这里听到的。

我们的生产爬坡时间比预期的要长的原因有很多。大流行的连锁影响产生了比任何人预期的都要大的复合效应。从设施建设到设备安装，再到汽车零部件供应（尤其是半导体），一切都受到了大流行的影响。除了这些无法预料的挑战之外，在建立多辆车制造工厂的同时推出三款新车是一个复杂的协调和相互关联的活动，其中的小问题可能会转化为坡道延误。

Scaringe 提供了有关公司进展的更多细节，包括它现在拥有 7,000 多名员工。据 Scaringe 称，位于伊利诺伊州诺马的 Rivian 工厂有两条独立的生产线生产汽车。一条专用于 R1 车辆，另一条线路用于其商用货车。

2019 年，Rivian 宣布正在使用其滑板平台为亚马逊开发电动送货车。亚马逊订购了 100,000 辆这样的货车，并于 2021 年开始交付。今年早些时候，亚马逊开始在洛杉矶和旧金山测试电动货车。

Scaringe 说，Rivian 已经“制造了数百辆汽车，作为我们验证过程的一部分，其中许多在野外发现的汽车都被独特的乙烯基包裹物覆盖。” 他还谈到了为什么这些车辆没有交付给客户，并指出该公司认为“对于我们的长期成功和您的最终满意度至关重要，我们推出的产品的质量和稳健性真正为我们的产品定下了基调。期待我们作为一个品牌。”

创始人兼 CEO 还承认，该公司需要改进其在交付细节方面的沟通方式。