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5000款超级新品、100个过亿品牌……天猫2024聚焦“增长”
发布时间:2024/04/16
增长是如今所有品牌的关键词。事实上,数字的向上腾越往往不是靠“一蹴而就”,而是把握每一个关节,精细设计的自然结果——对于品牌如是,对于电商平台来说亦如是。 2023,天猫度过了充满势能的一年。这一年,超过41...
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2024HOMELIFE越南国际家居礼品展火爆开幕,中越共绘贸易增长新蓝图!
发布时间:2024/03/28
3月27日,2024HOMELIFE越南国际家居礼品展在胡志明市展览贸易中心盛大开幕。本届展会由商务部外贸发展事务局、浙江省商务厅指导,杭州市人民政府主办,杭州市商务局、米奥兰特国际会展联合承办,获得了广东省商务...
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第六届HOMELIFE印尼国际家居礼品展盛大开幕!
发布时间:2024/03/14
3月13日,第六届HOMELIFE印尼国际家居礼品展(以下简称“印尼展”)在雅加达国际会展中心隆重开幕。本届印尼展在广东省商务局指导下,由杭州市人民政府主办,宁波市商务局、余姚市商务局联合主办,米奥兰特国际会展...
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巨量引擎营销科学第三批行业向「金牌认证服务商」,品牌生意&服务商经营双向提效
发布时间:2024/03/08
引言 随着营销生意的不断发展,品牌迫切需要以更精细化、更高效、更具确定性的手段撬动生意增量。巨量引擎营销科学多年来持续助力品牌从营销到经营的全链路提效,实现有质量的持续增长,追求长期价值的实现。 作...
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“酷”大脑研究的扭曲观念扼杀了心理治疗
发布时间:2020/03/31
‘对于人类的每一个问题,总是存在着众所周知的解决方案-简洁,合理和错误。” 人类从来没有遇到过比了解我们自己的人性更复杂的问题。而且,不乏任何试图探究其深度的简洁,合理和错误的答案。 在我职业生...
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SpaceX赢得NASA合同,使用新型Dragon XL工艺将货物运送到月球网关
发布时间:2020/03/31
美国国家航空航天局(NASA)挖掘出一种尚未建造的SpaceX货运飞船,用于向尚未发射的绕月轨道前哨基地运送补给品。 SpaceX的机器人Dragon XL是其主力Dragon太空船的圆柱形超大型版本,将作为第一批从NASA获得...
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Spaces应用程序使人们可以参加VR中的Zoom会议
发布时间:2020/03/30
一个名为Spaces的新PC VR应用程序使用户可以从VR内部加入Zoom会议和其他视频通话。 该应用是根据最近发生的COVID-19大流行而开发的,该大流行已经使世界各地许多人在家中工作并使用诸如Zoom之类的虚拟会议...
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汇盈医疗声称其AI可以从CT扫描中检测冠状病毒,准确率达96%
发布时间:2020/03/30
总部位于中国惠州的医疗设备公司慧英医疗声称已开发出一种AI成像解决方案,该解决方案使用CT胸部扫描来检测COVID-19的存在。该公司断言,如果不使用逆转录聚合酶链反应(RT-PCR)(COVID-19的标准测试方法),...
NTSB主席呼吁埃隆马斯克改变特斯拉自动驾驶仪的设计
发布时间:2021/10/26 汽车 浏览次数:313
据报道,根据发给特斯拉首席执行官埃隆马斯克的一封信,美国国家运输安全委员会主席詹妮弗霍曼迪呼吁特斯拉改变其先进驾驶辅助系统的设计,以确保其不会被司机滥用。
TechCrunch看到的这封信表达了对特斯拉尚未实施NTSB四年多前发布的两项安全建议的担忧。由于特斯拉正在通过其所谓的“全自动驾驶”软件测试版推出更多自动驾驶功能,因此解决这些安全建议的紧迫性有所增加。
“我们对贵公司车辆的碰撞调查清楚地表明,滥用的可能性需要改变系统设计以确保安全,”Homendy写道。特斯拉没有回应置评请求。
NTSB只能提出建议,无权执行现有法律或制定政策。
尽管Homendy确实感谢特斯拉在NTSB调查过的各种撞车事故和事故之后与NTSB调查人员合作,但她在信中的大部分时间都在表达她对特斯拉不作为“实施关键的NTSB安全建议”的深切担忧。
2017年,NTSB根据对一起致命车祸的调查向这家汽车制造商提出了两项安全建议,其中约书亚·布朗(JoshuaBrown)在他的特斯拉ModelS轿车撞上一辆横穿他的道路的拖拉机拖车时丧生。特斯拉先进的驾驶员辅助系统,即Autopilot,当时已投入使用。该机构发现,布朗在系统无法处理的道路上使用自动驾驶仪,而且他长时间没有把手放在方向盘上。Autopilot不是免提系统。
NTSB认定特斯拉的Autopilot系统没有有效监控和响应驾驶员与方向盘的交互,以确保驾驶员参与。该机构建议特斯拉建立保障措施,将Autopilot限制在其设计条件下,并开发方法以更“有效地感知驾驶员的参与程度,并在使用自动车辆控制系统时缺乏参与时提醒驾驶员”。
特斯拉辩称,操作设计域限制不适用于所谓的2级驾驶员辅助系统,例如Autopilot,因为驾驶员决定了可接受的操作环境。Homendy在给马斯克的电子邮件中反驳了这一论点,并指出该机构的坠机调查“清楚地表明,滥用的可能性需要改变系统设计以确保安全。”
Homendy还指出,它向其他五家拥有2级驾驶自动化系统车辆的汽车制造商发送了建议,以应用与驾驶员互动和提醒驾驶员的方法。根据Homendy给马斯克的信,这五家制造商对NTSB做出了回应,并描述了他们计划采取或正在采取的行动,以更好地监控驾驶员的参与程度。
她写道:“特斯拉是唯一一家未就该建议正式回应我们的制造商。”