这是美国消费者对特斯拉Cyber​​truck的评价

 
毫不夸张地说，当特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)推出该公司即将推出的全电动Cyber​​truck时，汽车行业大跌眼镜。看上去与以往任何其他皮卡都不一样，它以其陡峭的角度和楔形设计将传统的两盒式设计带入了科幻小说的领域，更不用说其坚不可摧的外骨骼和防弹玻璃了。它声称拥有超过250英里的续航里程，并且能够拖曳超过7,500磅的重量，这似乎是其大胆外观的第二要因。
底特律创意研究学院交通设计系主任保罗·斯奈德(Paul Snyder)在Autoblog.com上引用了他的话，反映了许多行业观察家的困惑。他说：“我的第一印象是震惊和恐怖。” “这东西传达的是反乌托邦，它传达的是战区，战车。 [似乎]它有可能升级为一种非常不讨人喜欢且苛刻的美学。”
但是，最重要的行业观察者(即可能成为潜在买家的消费者)如何对Cyber​​truck的两极分化做出反应?值得称赞的是，据报道，特斯拉在发布一周内收到了25万笔预订(Model 3轿车在首次亮相后一周内就预订了325,000张)。在此基础上，人们可能会期望整体反应是积极的，但是将25万美元的100美元存款转换为多达5万美元以上的汽车销售将是一笔不小的成就。
为了帮助打动民众，消费者洞察力公司Piplsay于11月在全国范围内对21.143名美国人进行了民意调查，结果显示，人们对马斯克的插入式拾音器的反应不一。
也许令人惊讶的是，鉴于此次揭幕仪式及其后果似乎无处不在，只有44%的被调查者说他们看过《电子卡车》，而32%的被访者承认他们对此一无所知。
在看到它的人中，有45%的人表示对他们没有任何印象。 12%的人将其视为“仅仅是另一个富翁的玩具”，而11%的人则表示它们根本与Cyber​​truck无关。约有27%的受访者感到困惑或逗乐，而最初有16%的人不知道该怎么想。
仅有29%的受访者对Cyber​​truck表示了赞许，其中有20%的受访者认为马斯克(Musk)提出的幻想未来主义的尖头皮卡。那时，只有24%的男性和17%的女性表示他们发现皮卡很“酷”。
正如马斯克本人在Twitter上暗示的那样，使用较小版本的Cyber​​truck怎么样?超过46%的受访者表示，他们会对这一提议感到兴奋，其中24至38岁的年轻人对该提议的反应最为乐观。当时，有18%的人表示他们希望采用其他总体设计。
那么，赛博卡车会为自己的利益而过于激进，还是会打破功利性车辆设计的传统模式?最终，市场将对此事拥有最终决定权。计划在未来几年内发布至少八辆电动卡车，这可能会使特斯拉的激进造型在竞争激烈的领域脱颖而出。顽固的用户可能会不屑一顾，而不是考虑使用Cyber​​truck，但许多高档的趋势跟随郊区居民都将皮卡车用于娱乐用途，其中许多人可能已经在车库中停放了Tesla。一如既往，敬请期待。