冠状病毒可能(最终)成为远程办公的转折点

 
自1973年石油禁运和“僵局”一词的同时出现以来，美国人一直在思索将通勤作为解决许多现代疾病的方法。 1990年代后期，当高速互联网开始进入家庭市场时，远程办公似乎即将到来。当电子邮件可以同样快地到达您的家庭办公室时，为什么要在交通拥堵中浪费时间?每周返工10个小时左右的承诺-更不用说显着节省办公室租金的可能性-听起来不可抗拒。
相反，经理们似乎过于重视员工的实际存在，一些员工想知道他们的全职同事是否真的在困苦中完成了很多工作。世纪之交之后，出现了一些反弹，当雅虎首席执行官玛丽莎·梅耶(Marissa Meyer)从家庭计划中有效杀死该公司的工作时达到了顶点。
留下的高峰时间流量实在太多了。
根据FlexJobs的数据，如今，大多数时间，只有不到3%的美国人进行远程办公。这意味着几乎每天有多达90分钟的美国人将遭受“极端通勤”的痛苦，而每次通勤将持续90分钟以上。
冠状病毒最终可能会改变这种状况。
为了应对西雅图疫情的爆发，西北太平洋地区的大型科技公司迅速采用了远程办公计划。微软，亚马逊，Facebook和Google都告诉员工尽可能在家里工作，并在3月的大部分时间都呆在那里。西雅图地区的地方政府金县也是如此。弗雷德·哈钦森癌症研究中心告诉其许多员工，他们别无选择-他们必须在家工作。
2020年初可能会变成强制性的社会实验，最终可以回答这个问题：我们是否还需要高峰时间?
“虽然大约有50%的人至少定期在半个星期在家工作，但我们仍然看到，只有3-4%的人全职在家工作。现在，由于冠状病毒的出现，我们看到了对远程工作的真正关注，这很可能是更广泛采用全职远程工作的转折点。”职业发展经理兼教练Brie Weiler Reynolds说在FlexJobs。 “在这种最新情况下，公司似乎更容易跳到远程工作，这是一种确保员工安全，保持运营连续性并每天处理不确定性的大解决方案。”
当然，并不是每个人都可以在家工作。例如，公交车司机和安全人员必须留在岗位上。 《西雅图时报》有一个关于这个迅速形成的数字鸿沟的重要故事。在这个社会实验中，这个群体不容忽视。
但是，很难想象西雅图的公司会适应所有这些空荡荡的桌子，更不用说空荡荡的高速公路了，而且有了新的工作模式，找到了一种方法，可以长期从家庭安排中继续他们的临时工作。在当今的气候中寻找一线希望很困难，但是气候研究人员在考察中国时发现了一个希望。危机期间那里的空气污染急剧下降。很难想象西雅图也会发生这种意想不到的后果，因为成千上万辆汽车驶离了道路，并且减少了死锁。
FlexJobs说，远程办公的广泛采用提供了广阔的前景：每年行驶的汽车行驶里程减少1240亿，旅行减少80亿，交通事故成本减少80亿，温室气体排放减少5400万吨。
尽管大多数公司目前明智地仅制定短期计划，但韦勒预计与病毒相关的在家工作安排可能会持续到三月底。
“由于病毒的威胁仍在持续，并且很难预测这种情况会持续多久，因此我们可能会看到公司在未来几周或几个月内每天使用远程工作，并且意识到这实际上是长期有效的生产有效方式学期基础。”她说。