北约为未来联盟空军系统提供监视和控制

据报道，北约支持和采购局(NSPA)选择空中客车防务和航天公司与诺斯罗普·格鲁曼公司组成“先进全域弹性作战大西洋战略伙伴关系”（ASPAARO）团队的7家工业企业一起开展3个风险降低和可行性研究之一的“通过光纤与远端”（RRFS）研究，该项目研究旨在为未来联盟空军系统(AFSC)提供监视和控制，提供技术解决方案。

2021年11月，空客与分包商诺斯罗普格鲁曼、英国BAE系统公司、Exence（波兰）、GMV（西班牙）、美国国际商用机器公司（美国）、康斯伯格（挪威）、洛克希德马丁（美国）和MDA（加拿大）向北约支持和采购局概述了这个跨大西洋团队将如何解决北约未来能力要求的复杂性。

选择“先进全域弹性作战大西洋战略伙伴关系”团队作为研究合作伙伴代表着向北约提供无与伦比的战术监视、指挥和控制能力以克服未来挑战并取代当前的机载预警和控制系统机队的重要一步使用寿命在2035年左右。在接下来的几个月里，“先进全域弹性作战大西洋战略伙伴关系”团队将对完全分布式的监控模型进行全面评估；细化细节；评估相关的可行性、风险和成本；并为未来联盟空军系统应提供的多领域能力提供具有成熟技术、开放标准和接口的推荐技术解决方案。

空中客车防务与航天公司首席执行官迈克尔·舍尔霍恩说，空客致力于与北约及其成员国就未来联盟空军系统监视与控制(AFSC)计划开展长期合作。当前的危机局势提醒人们，警惕以及监视和控制能力对于联盟的防御至关重要。空中客车防务与航天公司正在领导“先进全域弹性作战大西洋战略伙伴关系”团队，该团队将为降低风险和可行性研究做出贡献。重点是跨域完全分布式系统，为北约未来的监视和控制创建最可靠、最有弹性和最有能力的解决方案。”

诺斯罗普·格鲁曼公司航空系统总裁汤姆·琼斯强调，“先进全域弹性作战大西洋战略伙伴关系”团队对北约安全使命的承诺。该团队汇集了一些世界上最优秀的工程师、科学家和系统管理人员。该团队致力于为我们的北约客户未来的监控和安全需求提供最佳技术解决方案。

该项研究的结果将帮助北约和个别盟国就最终的未来空军系统技术概念和监视系统的采购做出明智的决定。