美国5家公司正在匹兹堡测试55辆自动驾驶汽车

 
3月初，匹兹堡市长威廉·佩德托签署了一项行政命令，要求公司测试自动驾驶车辆，每六个月向该市新成立的移动与基础设施部门(DOMI)提交材料，概述其测试方法。第一部分的调查结果本周悄然发布，并在一项调查(“匹兹堡自动驾驶车辆测试结果摘要”)中编制，每年发布一次。
根据该报告，Aptiv，Argo AI，Aurora，卡内基梅隆大学和优步等五家公司正在匹兹堡32个街区和郊区测试55辆无人驾驶汽车，其中最集中的是该市的Strip区和Lower Lawrenceville。测试车辆包括改装的BMW 540is和克莱斯勒Pacifica PHEV，福特Fusion混合动力车，林肯MKZ，凯迪拉克SRX和沃尔沃XC90，所有这些都包含不少于五个脱离机构，包括控制台和方向盘上的按钮。
大多数汽车属于汽车工程师协会(SAE)的4级标志，这意味着他们能够在某些条件下自主执行所有驾驶功能，并且他们大多在工作日(在白天都在公共道路上行驶) “只有在有利的天气条件下才能在周末偶尔进行测试。”DOMI表示，每个人都有两名经过彻底背景调查并且仅限于一定时间驾驶的安全操作员，并且“一般” “需要定期在他们正在测试的汽车之外伸展和进行身体活动。”
至于汽车如何驾驶匹兹堡的丘陵和蜿蜒的道路，所有55个使用传感器，激光雷达传感器，相机，GPS系统，远程信息处理和软件的组合来跟踪其他车辆和行人。摄像机捕捉5米(或16英尺)范围内的人和物体，而激光雷达传感器 – 使用脉冲激光形式的光来测量物体的距离 – 所有物体的平均射程约为100米(328英尺)据报道，五家公司的车队。
除了这项调查，DOMI还公布了在公共街道上进行自动驾驶汽车测试的指导方针，并提出了一系列旨在保护骑车者并遏制有害排放的建议。新测试者必须在测试开始前至少10天提交详细说明他们如何遵守该机构规则的材料，但这是一项自愿性事件 – 对于不合作没有任何处罚。
匹兹堡崭露头角的自动驾驶汽车生态系统可能不会接近加利福尼亚州，62家公司已经部署了678辆自动驾驶汽车(根据州DMV)，但其测试人员的水准不容小觑。汽车制造商福特已承诺投资10亿美元用于Argo AI，亚马逊最近在Aurora投资5.3亿美元。与此同时，优步的自动驾驶汽车部门本月早些时候从丰田，电装和其他公司获得了10亿美元的估值，估值为72.5亿美元。优步还在多伦多，旧金山和凤凰城以及匹兹堡之外积极测试其技术。