Blue Origin和SpaceX获得了数百万美元的NASA认可，以测试Moon lander技术

据悉，11家航空航天公司将分享超过4,500万美元的NASA资金，用于设计和测试Artemis Moon任务的原型。诺斯罗普·格鲁曼公司和内华达山脉等知名企业都是相对较新的SpaceX和Blue Origin，他们希望在该机构数十年来最大的推动下为自己创造一席之地。

这些资金是为了实现美国宇航局所谓的无限合同行动，合作伙伴在合同其余部分的谈判结束前开始工作。它基本上表明时间是至关重要的，并且美国航空航天局愿意向他们甚至可能不会与之签订合同的人支付预付款，只是为了在需要做的工作上获得快速启动。

什么是工作?他们将为人类着陆系统制作设计和原型，你可能会猜到它会把宇航员(和宇航员，也许还有太空飞船)从高月球轨道运到低月轨道，再到地面，然后又回到地面。这三个元素分别称为转移，下降和上升 – 并且还有一个加油。

每家公司都将拥有一套特定的机制或设计，但预计不会将整个产品放在一起。

“我们热衷于收集有关我们人类着陆系统要求的早期行业反馈，而未完成的合同行动将帮助我们做到这一点，”NASA的Greg Chavers在一份新闻稿中说。 “这种新方法没有规定人类着陆系统的具体设计或元件数量。美国国家航空航天局需要该系统让我们的宇航员在地面上安全返回家中，我们将很多具体细节留给我们的商业合作伙伴。“

换句话说，这仍然是NASA的信息收集阶段，尽管承包商必须将其视为生成Artemis主要系统的第一步，因此他们不能做一半的事情。

没有一家公司被分配到上升器的设计工作，这表明该部分的计划并不像其他公司那样先进。 SpaceX将开展一项关于下降元素的研究，而Blue Origin正在研究下降和转移元素，以及后者的原型。

我们可能不会很快看到这些原型或研究 – 如果它们不被选择用于生产，它们可能仍然是未来出价的商业机密或NASA改变主意的机会。即使他们被选中，他们也可能需要经过几次迭代才能公开展示。

以下是新资金下公司的完整清单及其责任：

Aerojet Rocketdyne – Canoga Park，California

一项转运车辆研究

Blue Origin – 肯特，华盛顿

一个下降元素研究，一个转移车辆研究和一个转移车辆原型

波音 – 休斯顿

一个下降元素研究，两个下降元素原型，一个转移车辆研究，一个转移车辆原型，一个加油元素研究和一个加油元素原型

Dynetics – 阿拉巴马州亨茨维尔

一个下降元素研究和五个下降元素原型

洛克希德马丁 – 利特尔顿，科罗拉多州

一个下降元素研究，四个下降元素原型，一个转移车辆研究和一个加油元素研究

Masten Space Systems – 加利福尼亚州莫哈韦

一个下降元素原型

Northrop Grumman创新系统 – 弗吉尼亚州杜勒斯

一个下降元素研究，四个下降元素原型，一个加油元素研究和一个加油元素原型

OrbitBeyond – 新泽西州爱迪生

两个加油元素原型

内华达山脉公司，路易斯维尔，科罗拉多州和麦迪逊，威斯康星州

一个下降元素研究，一个下降元素原型，一个转移车辆研究，一个转移车辆原型和一个加油元素研究

SpaceX – 加利福尼亚州霍桑市

一个血统元素研究

SSL – 加利福尼亚州帕洛阿尔托

一个加油元素研究和一个加油元素原型