图片：驱动未来

 
高度自治的自动驾驶班车已在ESA的技术中心投入服务。它的正式揭幕仪式在星期二举行，当时它被命名为“ Orbiter”，这是一个通过员工竞争而选定的合适的空格。
原子能机构在荷兰诺德韦克的ESTEC设施被用作自动航天飞机的试验台，以评估其作为公共交通“最后一英里”解决方案的可行性。
之所以选择ESTEC，是因为它是一个受控制的私人环境，但在公共道路上可以找到所有常见的交通工具(汽车，自行车，行人和回旋处)，航天飞机可以在混合交通中运行。
ESTEC负责人兼ESA技术，工程和质量总监Franco Ongaro说：“我们非常高兴参与该项目的测试，因为它实际利用了我们在ESTEC此处开发的技术。”
该自动驾驶汽车结合了卫星导航，激光雷达“激光雷达”，可见摄像机和运动传感器来计算其位置，并用于在ESTEC园区内运送员工和访客。
全电动，零排放车辆的现场时速限制为15 km / h(尽管最高时速为25 km / h)。最多可容纳8人，轮椅可通行。在服务的前六个月中，车辆将带管家在其计划的10分钟长的往返行程中观察其运行。
ESTEC的设施管理团队正在与车辆所有者荷兰自动驾驶公司，运营车辆的公交公司Arriva，省市政府，车辆供应商Navya和其他合作伙伴合作。
南荷兰省副省长Vermeulen在正式开幕式上说：“重要的是，该省必须了解无人驾驶运输技术是否可以真正为使南荷兰成为世界上交通最便捷的省这一目标做出贡献。荷兰。它是否符合我们未来几年的座右铭：每天都在进步。”
项目合作伙伴和包括Noordwijk市长Jon Hermans-Vloedbeld市长在内的客人来到了ESTEC的Erasmus Highbay，那里配备了著名的人类和机器人勘探硬件，以了解有关该项目的更多信息并亲自乘坐自动穿梭巴士。在此处观看荷兰新闻报道。