斯巴鲁计划为下一代WRX STI推出炙手可热的新款400马力涡轮增压器

 
斯巴鲁强大的旗舰跑车WRX STI有望在2021年进行重大升级。与日本汽车制造商关系密切的消息人士告诉我们，下一代WRX STI将采用全新的2.4升拳击手涡轮增压发动机，称为FA24。输出不小于400马力和361磅-英尺的扭矩。
与目前的STI相比，这是巨大的动力提升，后者可产生304 hp功率和311 lb-ft扭矩。该品牌目前的日本规格WRX STI配备了经过调整的Impreza WRX 2.0升拳击手涡轮增压版本，在汽车界被人们亲切地称为EJ20。该引擎自1989年问世以来，就一直在第一代Subaru Legacy中亮相。这款拳击手发动机也是比赛的引擎，在90年代中期赢得了三项世界汽车拉力锦标赛冠军，并在1995年至2003年期间获得了三项车手冠军。
根据我们的消息来源，搭载EJ25发动机的美国规格2.5升拳击手涡轮增压WRX将继续使用，直到2021年以后推出下一代WRX系列为止。
现在，让我们回到传说中的日本规格EJ20。这款拳击手发动机在全球崎and不平的拉力赛舞台上得到了磨练，为斯巴鲁提供了30年的拉力赛竞赛和数代量产车，并在此过程中吸引了全球众多的粉丝。
但是所有美好的事物都必须结束。更加严格的燃油经济性和排放法规要求使用更高效，更清洁的发动机，而全新的FA24平角涡轮已被确定为动力装置。斯巴鲁车迷将立即意识到，FA24拳击手涡轮增压发动机恰好是为当前型号的Ascent SUV提供动力的发动机。在Ascent规格中，FA24产生260马力。
但是，在下一代WRX STI规格中，相同的FA24发动机将进行重大升级，以达到400 hp的发烟性。根据我们的消息来源，经过重新改良的STI规格FA24将采用增强型曲轴和活塞，优化的正时平衡，微调的气门和进气口，调整增压压力并增强制动能力，以及其他改进。与该品牌久经考验的对称全时四轮驱动系统相呼应，它的表现和操控性堪称一流。
在制造新的更强大的STI发动机时，斯巴鲁工程师显然对A45和CLA45中的梅赛德斯AMG 2.0升涡轮增压发动机进行了基准测试，该发动机可输出416马力和369 lb-ft的扭矩。该发动机目前被公认为是地球上最强劲的2.0升批量生产的四缸发动机。
新STI的所有重要样式又如何呢?预计下一代车型将采用与上张照片类似的钣金，其造型将体现出Subaru Viziv Performance Concept在2017年东京车展上首次亮相的重要设计提示。 Viziv概念车的特点是低矮，宽阔的车身和巨大的喇叭形护舷，是2017年东京车展的亮点之一。
虽然忠实的Subarists希望设计师不要对Viziv的概念进行太多改动，但他们也会在规格表上狂奔地点，该规格表的最大输出徘徊在400hp左右，而价格预计会降低50,000美元。