TuSimple 的自动驾驶卡车网络与 Ryder 合作初具规模

据悉，今年早些时候上市的自动驾驶卡车公司TuSimple已与莱德合作，作为其建立货运网络计划的一部分，以支持其自动驾驶卡车运输业务。

根据本周宣布的交易，莱德的车队维护设施将作为TuSimple货运网络的终端。TuSimple所谓的AFN，即自动货运网络，是一系列航线和码头，专为自动卡车运输业务而设计，到2024年将扩展到美国各地。UPS在上市前持​​有TuSimple的少数股权，美国承运商Xpress、PenskeTruckLeasing和BerkshireHathaway的杂货和食品服务供应链公司McLaneInc.是该网络的首批合作伙伴。

TuSimple的AFN包括四部分，包括其自动驾驶卡车、数字地图路线、货运终端和一个系统，让客户可以监控自动卡车运输操作并实时跟踪他们的货物。

莱德的设施将主要作为战略终端，TuSimple卡车可以在那里接受维护，并在需要时校准自动驾驶系统中使用的传感器。在某些情况下，码头可能被用作可能想要提货的小型运营商的中转枢纽。但这并不意味着客户会来取货的枢纽到枢纽系统，根据TuSimple总裁兼首席执行官程璐的说法。

“这些卡车需要具备可维护性和可维护性，并且它们需要有更长的正常运行时间，这是每个承运人都关心的，无论其是否自动驾驶，”卢说。

小型托运人和承运人可能会使用这些终端来取货和卸货。不过，卢强调，在大多数情况下，尤其是像UPS这样的大型运营商，图森会直接将货物运送到客户的配送中心。Lu补充说，Ryder设施作为其网络上的节点或站点，使TuSimple能够覆盖更大地理区域的更多客户。

合作伙伴关系将逐步启动。TuSimple的车队中有50辆自动驾驶卡车，这些卡车与驾驶后的人类安全操作员一起为亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州的客户运输货物。该合作伙伴关系最初将使用莱德在这些地区的设施，并最终扩展到该公司在美国的500个维护设施。

TuSimple表示，它预计将在今年晚些时候将业务扩展到东海岸，在凤凰城和奥兰多之间运送货物。TuSimple订购了大约25辆新卡车，一旦可用，它们将被添加到车队中。