尼古拉和博世签署氢燃料电池模块协议

据悉，陷入困境的电动卡车开发商NikolaCorp.已与博世签署了一项关于其氢燃料电池模块的新协议。这些模块将用于为Nikola的两辆氢燃料半卡车、短途NikolaTre和NikolaTwo卧铺车提供动力。

“这一宣布是与博世多年合作的结果，”尼古拉首席执行官马克拉塞尔在一份声明中说。“在对现有最佳选择进行广泛分析后，我们很自豪能与博世建立这种战略关系。”

这一消息对两家公司之间的关系来说是一个积极的信号，这种关系并不总是一帆风顺。博世在2019年向这家氢卡车初创公司投资了至少1亿美元，但次年减持了该公司的股份。博世去年还表示，将为尼古拉的欧洲业务提供燃料电池。

Nikola拒绝透露交易的财务条款或有关燃料电池系统数量的详细信息。Nikola将在其位于亚利桑那州柯立芝的工厂组装氢燃料电池电源模块。该公司周四在一份声明中表示，博世还将提供完全组装的电源模块。为了支持功率模块组装，Nikola表示，到2023年，它将把亚利桑那州的工厂扩大50,000平方英尺，并增加多达50名新员工。这家卡车制造商还计划扩大其位于凤凰城附近总部的工程和测试设施。

Nikola发言人表示，新协议不会影响该公司与其他公司在燃料电池系统和组件方面的关系，包括与通用汽车公司于去年11月宣布的通用汽车公司Hydrotec燃料电池系统的非约束性谅解备忘录。

Nikola通过与空白支票公司VectoIQAcquisitionCorp的合并上市。本月初，该公司告诉投资者，它将把电动半成品的交付预期从50至100台削减至仅25至50台。然而，公司高管们确实表示，它已经制造了14辆预生产车辆，其中包括5辆alpha和9辆beta原型车。

与此同时，尼古拉的前首席执行官兼创始人特雷弗·米尔顿(TrevorMilton)向刑事法庭承诺，他将居住在犹他州的牧场，直到他因证券欺诈和误导投资者而受到审判。