通用汽车将从下个月开始更换召回的雪佛兰 Bolt 电动汽车的电池模块

据报道，通用汽车周一表示，由于供应商LGChem已在密歇根州的两家工厂重新开始生产电池，因此最早将于下个月更换召回的雪佛兰BoltEV和BoltEUV汽车的电池模块。

该公司表示，由锂离子电池组成的替换模块将于10月中旬开始向经销商发货。雪佛兰BoltEV车主将能够将他们的车辆带到经销商处，在那里将旧模块更换为新模块。

由于与两款电动汽车的广泛安全召回相关的电池组短缺，通用汽车在8月份停止了雪佛兰BoltEV和EUV的生产。从那以后，生产停机时间已经延长了两次。电动汽车中的电池组由模块组成。

此次召回包括自2017年以来生产的所有雪佛兰BoltEV和EUV车型，该召回是在该汽车制造商发现电池存在两个制造缺陷后发出的——阳极片撕裂和隔板折叠——这可能会增加火灾风险。火灾风险促使通用汽车建议Bolt车主将车辆设置为90%的充电限制状态，避免在70英里范围内耗尽电池并更频繁地为车辆充电。通用汽车仍然建议车主在充电后立即将BoltEV和EUV停在外面，不要让车辆在室内充电过夜。

LG拥有新的制造工艺，并与通用汽车合作改进其质量保证计划，以增强对其电池发展的信心。通用汽车表示，电池供应商将在向汽车制造商供应电池的其他设施中实施这些新流程。

通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁DougParks在一份声明中指出，恢复电池模块生产是第一步。然而，通用汽车的雪佛兰BoltEV问题并没有完全解决。公司必须为所有召回的螺栓完成更换流程，并向车主保证车辆可以安全充电和停放。

通用汽车依靠新的高级诊断软件包来提供帮助。该公司表示将在未来60天内推出需要经销商安装的软件包。该诊断软件旨在通过监控电池性能来检测可能表明BoltEV和EUV电池损坏的特定异常。

据通用汽车称，该软件将提醒客户任何异常情况，一旦所有诊断过程完成，客户将能够恢复到100%的充电状态。

通用汽车的目标是到2030年在其全球阵容中增加30款新电动汽车，它还必须确保为这些汽车提供动力所需的电池。LG是其主要的长期合作伙伴。帕克斯表示，通用汽车将“继续与LG积极合作，以获得额外的电池供应。