电动Smart渠道未来能有怎样的表现

近日，Smart官方发布了一组旗下全新纯电动SUV车型精灵#1的官方上测试图，虽然仍覆盖着迷彩，但新车的外观已经没有了悬念，可以说除了少数特殊设计，基本完全还原了概念车的造型，这也是吉利近几年常见的操作思路。

从谍照中可以看出在前脸部分，新车采用了贯穿式灯带连接左右两侧三角形大灯组配前保险杠部分梯形大嘴格栅的设计，整体显得相当的简洁，同时圆润不失可爱，符合Smart品牌的定位及纯电动车的身份。

而在车身侧面，新车则绝对是品牌有史以来最大的车型，超过4.2m的车身长度和接近于SUV的高度已经完全脱离于此前的微型车领域。在此基础上，依旧有圆润的车身与车头形成对应，最为醒目的当属特殊D柱造型，悬浮式车顶加上镶嵌车标的独特细节，显示出很强的辨识度。当然，作为一款纯电动新车，隐藏式车门把手等元素也不会缺席。

在车尾部分，新车的尾灯所以说完全与大灯对应的造型，形成了视觉上的统一，除此之外则并没有过多的设计元素。后保险杠部分尺寸巨大的翘起塑料护板装饰，中央镶嵌有牌照悬挂位置进一步增强了视觉上的层次感。

在内饰部分，虽然本次官方没有曝光，但根据此前的谍照，新车也基本还原了概念车的设计，采用双大尺寸悬浮式液晶屏的设计理念，并加入了大量圆形细节，与外观形成对应。同时概念车4290/1910/1698mm的车身三围和2750mm的轴距也保证了出色的乘坐空间，在实用性方面应该会达到品牌的新高度。

有关新车的动力等更多方面的信息则还有待官方进一步公布，不过由于采用了吉利SEA浩瀚构架打造，相信例如前后双电机组成电控四驱系统，超过500km的纯电续航里程等元素应该都不会缺席。

根据此前的信息，新车的量产版应该会在今年年内正式亮相并上市，由吉利全盘负责打造，西安工厂生产销往全球，在这种前提下，该车未来的销售渠道反而成为了悬念。目前新车已经成为吉利和奔驰合资公司的产品，完全交由奔驰4S店销售对于吉利来讲似乎并不划算，放置于吉利现有渠道又不利于品牌形象的提升，而独立的电动Smart渠道似乎目前还没有任何踪影，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。