宾利将固态电池用于电气化策略

 
根据《汽车新闻》的一篇文章，随着员工队伍的精简和利润的增长，本特利处于解决电气化战略的正确位置，固态电池可以在开发豪华汽车制造商的纯电动汽车方面发挥作用。
固态电池比当前的锂离子电池技术具有多个优势，这就是为什么许多汽车制造商(例如福特，宝马和现代)都在投资开发这种电池的公司。通过将液体电解质溶液换成固体电解质，固态电池充电速度更快，易燃性更低，并且具有更高的能量密度，从而使其在等效能量存储方面的重量减轻了30%。
更轻，更小的电池意味着该技术可以使Bentley开发出的汽车具有与客​​户期望的相同的内饰泡沫，但外形更小，重量更轻，从而使电动汽车受益。
但是，首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)在文章中说，该公司距离生产全电动汽车还有几年的路程。该公司正在探索一种新的团体架构平台，该平台将用于制造电动汽车，并且最早将在2025年生产出“可信赖的电池电动宾利”。
宾利最近发布了其首款插电式混合动力车，即2020 Bentley Bentayga Hybrid，它使用的是13千瓦时电池。但是，该公司即将推出的电池电动车注定不会成为跨界车。该公司首次推出概念电动汽车，展示了2035年豪华汽车的外观，Hallmark指出，固态电池密度的提高使汽车能够克服空气阻力，从而有可能研发出更高或更低的汽车比目前的型号。