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    “酷”大脑研究的扭曲观念扼杀了心理治疗

    发布时间:2020/03/31

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    发布时间:2020/03/31

      美国国家航空航天局(NASA)挖掘出一种尚未建造的SpaceX货运飞船,用于向尚未发射的绕月轨道前哨基地运送补给品。 SpaceX的机器人Dragon XL是其主力Dragon太空船的圆柱形超大型版本,将作为第一批从NASA获得...

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    发布时间:2020/03/30

      一个名为Spaces的新PC VR应用程序使用户可以从VR内部加入Zoom会议和其他视频通话。 该应用是根据最近发生的COVID-19大流行而开发的,该大流行已经使世界各地许多人在家中工作并使用诸如Zoom之类的虚拟会议...

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    发布时间:2020/03/30

      总部位于中国惠州的医疗设备公司慧英医疗声称已开发出一种AI成像解决方案,该解决方案使用CT胸部扫描来检测COVID-19的存在。该公司断言,如果不使用逆转录聚合酶链反应(RT-PCR)(COVID-19的标准测试方法),...

上汽推出“千人千面”体验服务

发布时间:2021/05/23 商业 浏览次数:446

  日前,拥有海量应用软件、“千人千面”体验、贴心入微服务的“软件汽车”在中国品牌日活动现场初露峥嵘。此次中国品牌日,上汽集团带来了中央集中式汽车电子架构、汽车SOA软件平台等最新技术,展现了上汽在“软件汽车”领域的创新成果。今明两年,这些技术将在智己汽车和R汽车高端智能电动产品上陆续落地,率先为消费者开启更便捷、更智能、更有趣的美好出行生活。

  在大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术蓬勃发展的今天,汽车行业迎来了颠覆性变革的巨大契机。汽车将从一个“硬件为主”的工业化产品转换为一个“软硬兼备”的智能化终端。通过技术创新,拥有智己、R汽车、荣威、五菱、新宝骏等多个整车品牌的上汽集团,正在积极为服务、产品以及品牌“全面赋能”。

  上汽集团董事长陈虹表示,上汽集团力图整合汽车用户、第三方开发者等行业资源,共同打造拥有海量应用软件的“软件汽车”。在这个生态圈里,汽车企业将不只是生产制造汽车,还将晋级为移动出行服务供应商,能够向用户提供全生命周期的软件服务,通过软件的开发、配置、迭代,来满足用户多种多样的用车需求;通过软件快速迭代、数据精准服务的敏捷运营,用户出于自身个性化需求购买汽车和软件,买一款车就可拥有多种体验。用户能通过软件设置汽车产品的不同功能,甚至根据个人喜好强化特定性能,享受可订阅式服务。“更重要的是,通过SOA(软件定义汽车)平台,终端用户、汽车厂家及第三方开发者可以跨品牌、跨平台、跨车型进行软件开发,打造以用户体验为核心,各方开发者共同参与、合作共赢的智能汽车生态。”

  SOA平台指的是面向服务的架构,类似手机市场的苹果和安卓操作系统。“我们把SOA架构开放给消费者、汽车企业、供应商、从事软件开发的极客,以及一些第三方软件公司,通过SOA平台,他们可以设计自己喜欢的一些数字化体验功能。这是一个战略性创新,而不是一个单点突破创新,可以对整个行业起到推动作用。”上汽集团总工程师祖似杰说。

  不久前,上汽零束软件分公司推出了全新的“银河智能汽车全栈解决方案”。上汽零束CEO李君表示,新方案包括中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案四大基础技术解决方案,以及端到端为用户带来极致体验的智能化场景服务平台。硬件方面,中央集中式电子架构实现了硬件的可插、可拔、可扩展;软件方面,SOA软件平台实现了软件的可买、可卖、可订阅;数据方面,数据工厂实现了智能汽车不断的自学习、自成长、自进化。

  目前,上汽零束已经为开发者开放了680项车端服务、980项云端服务、260项数据服务,覆盖车设车控、智能驾驶、信息娱乐、智能网联、数据训练等20余个领域。在此基础上,上汽零束与首批万名开发者一起,携手打造了数十个智能汽车专属应用场景,几百个用户“千人千面”模式,以及部分典型的汽车智能化应用。

  数智化转型是个长期的过程,上汽在此领域驰而不息,久久为功。据了解,“十四五”期间,上汽计划在智能电动等创新领域投入3000亿元,全力推进电动智能网联汽车技术的产业化发展,积极引领“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革,全面向移动出行服务与产品的高科技企业转型,开启建设世界一流汽车集团新征程。

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