Lilium 电动飞机将使用德国 Customcells 制造的电池

据悉，电动空中出租车初创公司Lilium已聘请德国制造商Customcells为其旗舰七座LiliumJet提供电池。

Lilium发言人告诉TechCrunch，电池IP是“多个参与者”的结果，但制造将是Customcells的唯一工作。尽管作为协议的一部分，Lilium拒绝具体说明电池系统的数量，但它确认Customcells将在2026年之前制造有保证的产能。

Customcells专门为航空航天、汽车和海事行业提供高性能锂离子电池。该制造商最近宣布与豪华跑车制造商保时捷股份公司成立一家名为CellforceGroup的新合资企业，用于小批量生产赛车和高性能车辆的电池。

这只是Lilium最近几个月宣布的最新合作伙伴关系，因为它准备转向组件和车辆测试。这家总部位于慕尼黑的eVTOL公司已与日本公司TorayIndustries等碳纤维复合材料供应商建立了国际合作伙伴关系网络；飞机机身的西班牙航空航天供应商Aciturri；和PalantirTechnologies，其投资者之一，提供软件服务。6月，Lilium将航空航天制造巨头霍尼韦尔加入其喷气式飞机的飞行控制和航空电子系统名册。

Lilium将主要组件外包给成熟制造商的决定与许多其他领先的eVTOL开发商不同，例如JobyAviation，后者选择将大部分工程和生产保留在内部。该策略有几个优点。一方面，Lilium不必在制造设施或生产和测试设备上花费数百万甚至数亿美元。但Lilium高管表示，关键优势可能在于认证过程。

与其他eVTOL制造商一样，LiliumJet必须获得欧盟航空安全局和美国联邦航空管理局的监管批准，才能分别在欧盟和美国进行商业运营。Lilium与该行业的其他主要潜在参与者一样，设定了2024年开始商业运营的雄心勃勃的目标。成熟的航空航天供应商可以使用已经达到监管机构认可的最低性能标准的组件，这可以节省认证过程的时间。

“与专家、航空航天合作伙伴合作，对我们来说是一个深思熟虑的选择，”Lilium的首席项目官YvesYemsi今年早些时候告诉TechCrunch。“这将帮助我们缩短上市时间，同时仍然安全。”